隔音墙 承接隔音墙工程

隔音墙 承接隔音墙工程是广泛应用的隔音屏障的一种，通常安装在高速铁路两端，来降低高铁快速通过带来的噪音影响。

高铁声屏障是由钢结构立柱、吸音板两大部构成，安装、拆卸、移动更加的方便，不仅满足现代社会对隔声降噪的需求，更加方便，应用较为广泛。

高速公路声屏障：立柱的尺寸一般为100*100 125*125 150*150 175*175，其他尺寸可以定做。底座大小根据立柱高度来决定。底盘连接 预埋件和预埋螺栓。具体尺寸我厂可帮忙设计以及出图纸。一般这种高速公路隔音墙的板材为0.7mm -1.2mm，在板材表面冲压出百叶孔 是为了的折射声音，双面板材正面为百叶孔，背面为镀锌铁板，中间加有隔音棉及龙骨，隔音棉有岩棉和玻璃棉带有阻燃和隔音的 效果，板材里面还可以加隔音毡进一步隔音。只是成本会增加一些。另外这款高速公路隔音墙的总厚度一般为8cm和10cm，价格不会相差 太大。其他配件包括防雨帽、垫片等。

高速声屏障材质：铝板、镀锌板 孔型：百叶孔型 微穿孔型 板材厚度：0.8--1.0mm（可根据需要生产） 声屏障成品厚度：4-10cm（可根据需要生产） 声屏障宽度：40cm（可根据需要生产） 长度按需要加工生产 表面处理：高压静电喷涂（可根据需要喷涂各种颜色） 我公司可根据用户提供的材质、板厚、孔径、孔距、排列方式、冲孔区尺寸、四周留边尺寸进行生产。并可进行金属板整平、卷筒、剪切、折弯、包边、氩焊成型。

高速声屏障是广泛应用的隔音屏障的一种，通常安装在高速铁路两端，来降低高铁快速通过带来的噪音影响。

高铁声屏障是由钢结构立柱、吸音板两大部构成，安装、拆卸、移动更加的方便，不仅满足现代社会对隔声降噪的需求，更加方便，应用较为广泛。